汽车“三滤”应该多久更换？

汽车保养是车主在购车后首要面对的问题，毕竟车辆作为消耗品，需要通过保养维修来延长它的使用寿命。所以日常保养也是一笔不小的费用支出，车主每次在给车辆做保养的时候都会发现，4S店或者是其他维修厂都会检查更换“三滤”，但很多车主其实并不清楚“三滤”是什么，尤其是新手。只是4S店说需要更换就更换了，难免会有一些不必要的维修费用支出，所以车主了解清楚这些基础保养内容还是很重要的。

说起汽车“三滤”，大部分车主知道的只有机油滤清器，除此之外还有空气滤清器和燃油滤清器。这些零部件都关乎着发动机的正常运行，毕竟发动机作为汽车的“心脏”，它能否正常运行可是很重要。机油、空气和汽油都是发动机运行最需要的三种物质，而这些物质都不纯净，或多或少都会掺杂一些杂质。

这些杂质会影响发动机的正常运行，甚至是缩短发动机的使用寿命，“三滤”就是三种过滤装置，可以有效过滤杂质，优化发动机的运行状态，另外消费者所熟悉的空调滤芯并不包括在“三滤”之中。

第一个，机油滤清器。它是众多滤清器中最重要的之一，很多人也将它称为“发动机之肾”。它的主要作用就是过滤机油中的大部分杂质，起到清洁、延长零件使用的寿命。定期更换机油滤清器可以让发动机内部的润滑状态更好，如果不及时更换，发动机内部的杂质会让一些零件加速磨损，甚至是损坏。

一般情况下，机油滤清器都是和机油同步更换的，更换周期在5000km左右，具体的更换周期可以参考汽车保养手册。一些车主为了降低保养费用，更换两次机油才换一次机油滤清器，实际上并不建议车主这么做。因为机油滤清器的容污量是有限的，使用时间太长就起不到应有的过滤作用了，很容易损坏，所以车主也不能图一时省钱就不更换。

第二个，燃油滤清器。燃油滤清器分为汽油滤清器和柴油滤清器两种，而大部分消费者购买的都是汽油车，所以我们也将着重了解一下汽油滤清器。它主要用来过滤燃油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或是堵塞，过滤性能就会变差。进而导致车辆在加油时，出现动力输出迟钝、油耗上升、发动机的动力性能变差等现象，问题严重了车辆还会启动困难。

所以当车主发现车辆出现了这些问题后，就需要怀疑是不是汽油滤清器出现了问题，外置汽油滤清器的更换周期在2-3万公里左右，而内置汽油滤清器的更换周期在5-7万公里左右。当然这个数据只能当作参考，具体更换周期需要视车辆实际情况而定。

第三个，空气滤清器。简单来说，空气滤清器就像是给发动机安装了一个“防毒面具”，将空气中的灰尘、颗粒物等杂质隔绝在发动机之外。确保发动机内部可以燃烧顺畅，如果空气不被过滤就被吸入到气缸内部，就会使发动机运转速度变差，油耗增加，或者是出现严重的“拉缸”问题，甚至导致发动机损坏。

正常情况下，空气滤清器的更换周期在1年或是1万公里左右，主要还是根据车辆经常行驶的环境有关系。如果空气质量比较差，更换周期可以适当缩短。这三种滤清器对发动机的正常运转起到了关键作用，所以车主一定要定期更换它们，实在不清楚参考汽车保养手册就可以了，以免给发动机带来损伤，增加不必要的维修费用支出。