什么是事故车？什么是“重大事故”，这下整明白了！

“事故车”是一个老生常谈的话题，那么究竟什么才算是“事故车”呢？如何区分“事故车”和“重大事故车”？

“事故车”是《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》中明文规定，参考图2所示车体部位要求检查车辆外观，判别车辆是否发生过碰撞、火烧，确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹；二手车鉴定评估技术规范定义的事故车就是当图2中的任何一个检查项目存在图1中对应的缺陷时，则该车为事故车。

“重大事故”是《生产安全事故报告和调查处理条例》中对生产安全事故分的四个等级，即一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。

一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。其中，事故造成的急性工业中毒的人数，也属于重伤的范围。

较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;

特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

如何判断事故车？

情况一：全车做过喷漆算不算于事故车？

不能认定为二手车国标中的事故车，但需如实告知消费者；

情况二：气囊更换算不算事故车?

在《二手车鉴定技术规范》里对事故车定义并没有提到安全气囊这一块，我们的标准是如果是属于厂家召回更换安全气囊的，这种情况下就不会算事故车，但是会在检测报告中告知消费者；如果是汽车碰撞导致气囊爆裂，这种情况我们就会判定为事故车。

情况三：A柱、B柱、C柱受损就属于事故车？

虽然在《二手车鉴定技术规范》里对事故车定义有提到A柱、B柱、C柱，但是并没有对缺陷描述的大小进行描述，例如楼上丢垃圾不小心砸到A柱，导致A柱外观受损，这种情况下我们就不会判定为事故车，但需如实告知消费者；如果A柱、B柱、C柱的损伤是车辆碰撞导致的，这种情况我们就会判定为事故车。